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Promova a transformação do consumo de automóveis para "usar gerenciamento" (observação de revisores)

Seja implementando firmemente a estratégia de expandir a demanda doméstica e aliviar a pressão descendente da economia ou atender melhor à demanda por compra e compra de carros e melhorar os meios de subsistência das pessoas, é necessário escavar ainda mais a demanda potencial de carros.

O uso da gestão é preciso e difícil de com precisão.Afinal, é seguir as leis econômicas do mercado automotivo, respeitar a posição principal das empresas de carros e melhor desempenhar um jogador melhor do papel positivo do governo.

A "Proposta do Comitê Central do CPC de formular o 14º planejamento de cinco anos do desenvolvimento econômico e social nacional e o objetivo da visão de 2035" propõe que "promover bens de consumo, como carros da compra de gerenciamento até a transição da gerência".A reunião executiva do Conselho de Estado apontou que é necessário estabilizar e expandir o consumo de carros, "incentive as localidades a ajustar e otimizar medidas de restrição de compra e aumentar a liberação do índice de placas de matrícula".A mudança de "Gerenciamento de Compras" para "Use Gestão" é uma importante transformação de governança que estimula a demanda por consumo de carros e restaura o crescimento econômico normal.

Os carros são um verdadeiro "grande" para a maioria das famílias.Olhando para o período "Terceiro Plano de Cinco anos", com o crescimento da renda dos residentes e a atualização do consumo, a produção e as vendas de automóveis permaneceram um rápido crescimento. rápido.Segurança, tecnologia, proteção ambiental e inovação independente de produtos e cultura automóveis estão "dirigindo" milhares de famílias, e a indústria automotiva pode ser chamada de importante indústria de pilares da economia nacional.Ao mesmo tempo, no primeiro semestre deste ano, a propriedade de automóveis do meu país atingiu 270 milhões, mas os indicadores per capita ainda eram menores do que os das principais economias globais, e ainda havia uma pequena lacuna com as necessidades e desejos das pessoas para uma vida melhor.Seja para fortalecer a estratégia de expandir a demanda doméstica e aliviar a pressão descendente sobre a economia ou atender melhor à demanda das pessoas por compra de carros e melhorar os meios de subsistência das pessoas, é necessário explorar ainda mais a demanda potencial por carros, e todos chamam Para a transformação abrangente das políticas de consumo de automóveis.

Para ver, o passo do gerenciamento de compras para o gerenciamento de uso não é apenas a necessidade do desenvolvimento da situação, mas também porque já temos as capacidades de governança correspondentes.Por um período de tempo, muitos lugares, especialmente algumas grandes cidades de todo o país, distribuíram o número de veículos por meio da loteria ou licitação para restringir os consumidores ao consumo de carros, que é na verdade uma medida específica de um estágio específico.O rápido crescimento de carros em grandes cidades pode facilmente causar congestionamento grave e poluição ambiental.O gerenciamento estrito de compras suspendeu o acúmulo de contradições, deixando o tempo para a política de seguir.Do ponto de vista das políticas industriais, nos últimos dois anos, ministérios e comissões relevantes introduziram políticas, propondo quebrar os obstáculos de consumo de carros de passageiros, de restrições à compra e orientação e melhorar a política de suporte de compra de novos veículos energéticos.Atualmente, já temos as condições para orientar razoavelmente o consumo dos residentes, reduzindo as restrições de compra urbana e fortalecendo o gerenciamento do uso do uso, ao mesmo tempo em que aliviam conflitos como congestionamento do tráfego. michigan lottery amphitheatre at freedom hill capacity

Por exemplo, a plataforma de processamento de big data na tecnologia da informação de transporte pode alcançar completamente o aviso e orientação precoce do congestionamento, e a rede com o sistema de pedágio para criar condições para a coleta de taxas de congestionamento e depois promover um desvio de tráfego razoável na área urbana .A nova cidade e novas áreas, áreas não centrais e até áreas rurais das grandes cidades não precisam "competir" após a atualização da tecnologia de gerenciamento.Nesse sentido, existem muitas explorações inovadoras em todo o país durante o período "Terceiro Plano de Cinco anos".Sempre há mais métodos do que dificuldades.

Qualquer mudança de governança não pode ser simplificada ou alcançada da noite para o dia.Diferente do gerenciamento de compras, o uso da administração presta mais atenção ao ciclo de vida completo de políticas e reformas.Por exemplo, a reforma do sistema de circulação de carros deve ser avançada em profundidade e, através da melhoria das políticas do consumidor, otimizando o ambiente do consumidor, para trabalhar em circulação e promover o consumo.Além disso, o potencial de consumo dos automóveis rurais ainda está lançado.A construção de estacionamentos, pilhas de carregamento e outras instalações, a conveniência das transações de carros de segunda mão, a melhoria da tecnologia independente da marca, a estimulação das indústrias relacionadas a montante e a jusante e os padrões de carregamento dos links de uso são inseparáveis ​​do avanço geral , promoção precisa, promoção precisa e diretrizes precisas de vários níveis em todos os níveis.

O uso da gestão é preciso e difícil de com precisão.Na análise final, é necessário seguir as leis econômicas do mercado automotivo e respeitar a posição principal das empresas de carros para melhor desempenhar um papel positivo no governo.Existem seriedades de planejamento, natureza científica da governança e artista de regulamentação, o que tornará a reforma forte e eficaz. de consumo de automóveis no crescimento econômico. michigan lottery amphitheatre at freedom hill capacity

"People's Daily" (versão de 27 de novembro de 2020, 05) michigan lottery amphitheatre at freedom hill capacity